4 февраля 2026 года состоялось очередное совместное заседание Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве и Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта. В центре внимания участников были задачи взаимодействия общественных советов с органами исполнительной власти и надзорными органами, вопросы выработки комплексных мер по обеспечению сохранности автомобильных дорог, прежде всего, через развитие системы весогабаритного контроля.
Модерировали заседание председатель Общественного совета при Росавтодоре, генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин и председатель Общественного совета при Ространснадзоре, представитель РОСПРОФЖЕЛ в СЗФО Владимир Белозеров.
В работе заседания приняли участи исполняющий обязанности директора Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Антон Козлов, руководитель Росавтодора Роман Новиков, руководитель Ространснадзора Виктор Гулин, заместитель председателя Комиссии по ЖКХ, строительству и дорогам Общественной палаты РФ Андрей Усенко и директор ФКУ «Росдормониторинг» Владимир Пивовар.
Открывая заседание, Игорь Старыгин и Владимир Белозеров подчеркнули важность усилий общественных советов в целях содействия решению масштабных задач национальных и федеральных проектов, и, в частности, в решении вопроса обеспечения сохранности автомобильных дорог. Было особо подчеркнуто, что межведомственное взаимодействие способствует повышению качества жизни граждан через развитие транспортной инфраструктуры. И важнейшей задачей общественных советов является мониторинг и контроль сроков реализации дорожных проектов, объемов работ, своевременного финансирования, эффективного использования ресурсов, создания прозрачных условий функционирования системы мониторинга движения большегрузных автотранспортных средств.
С приветственным словом на мероприятии выступил Роман Новиков, отметив ключевую роль межведомственного диалога для выработки согласованных решений по сохранности дорог.
«Сегодня, на фоне стремительного роста транспортных потоков, особенно важно вырабатывать согласованные решения, позволяющие не только наращивать объемы перевозок, но и минимизировать негативное воздействие на автомобильные дороги. По предварительным итогам 2025 года 72,9 % федеральных дорог Росавтодора находятся в нормативном состоянии – для удержания и даже улучшения этого показателя необходимо системно подходить к обеспечению сохранности трасс, в том числе через развитие автоматических пунктов весогабаритного контроля», – подчеркнул руководитель Росавтодора.
В свою очередь Виктор Гулин акцентировал внимание на роли надзорных органов в обеспечении безопасности движения, отметив перспективные возможности сегодняшней встречи не только обсудить результаты деятельности, но и определить дальнейшие шаги в обеспечении сохранности автомобильных дорог.
Основная часть заседания была посвящена детальному обсуждению создания Единой системы весогабаритного контроля (ЕСВГК). И.о. директора департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Антон Козлов представил проект закона о концепции системы, которая должна объединить все стационарные, передвижные и автоматические пункты контроля на федеральной и региональной сети автомобильных дорог в единый информационный контур. «Система будет формировать акты результатов измерений весовых и габаритных параметров со всех автоматических пунктов страны и станет общим центром сбора, обработки, анализа и хранения информации, в том числе поступающей со стационарных и передвижных пунктов. Таким образом, будет обеспечена единая политика в части осуществления весогабаритного контроля», – рассказал Антон Козлов.
Ярослав Асташов, начальник Управления государственного автомобильного и дорожного надзора Ространснадзора, представил итоги работы по весовому и габаритному контролю за 2025 год и обозначил перспективы развития. Директор ФКУ «Росдормониторинг» Владимир Пивовар проинформировал о работе автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК) на федеральных трассах и о развитии автоматизированной системы выдачи специальных разрешений, показавшей значительный рост эффективности и удовлетворенности пользователей.
Итоги работы по весовому и габаритному контролю за тяжеловесными транспортными средствами на региональной дорожной сети за 2025 год и предложения по ее усовершенствованию представил директор ГКУ «Тулаупрдор» Дмитрий Миронов.
С рядом инициатив, направленных на построение эффективной системы контроля за движением по автомобильным дорогам тяжеловесных транспортных средств, привлечения к ответственности недобросовестных перевозчиков и создание справедливых условий для работы законопослушных участников транспортной деятельности на заседании выступили члены Общественных советов. Участники заседания сошлись во мнении, что для успешного развития системы ВГК, обеспечения сохранности автомобильных дорог, достижения целей национального проекта потребуется продолжение плотного взаимодействия всех участников процесса — государственных органов, общественных советов, бизнес-сообщества.
Фотографии
