4 июля в Москве состоялось заседание Рабочей группы по разработке мер по соблюдению требований по нормативному содержанию автомобильных дорог при перевозке тяжеловесных рабочих грузов, созданной при Комитете Госдумы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.
В мероприятии приняли участие и выступили с докладами первый заместитель председателя комитета Госдумы РФ по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Тен, депутат Годсумы РФ, член комитета Госдумы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Александр Щербаков, заместитель директора департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Антон Козлов, заместитель руководителя Росавтодора Андрей Самарьянов, начальник Ространсандзора Ярослав Асташов, заместитель директора ФКУ «Росдормониторинг» Станислав Головач, генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин. Вел заседание заместитель председателя комитета Госдумы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Руслан Лечхаджиев.
Сергей Тен представил информацию о законопроекте, предполагающем внесение изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях в части усиления ответственности за отдельные правонарушения при осуществлении весогабаритного контроля - например, игнорирование законных требований сотрудников контролирующих органов об остановке транспортного средства, сокрытие номерных знаков, движение на сверхмалой скорости, движение транспортных средств вплотную друг за другом и т. п.
О работе по обеспечению сохранности автодорог, которая проводится Минтрансом России, рассказал Антон Козлов. В частности, он сообщил о внесении в Правительство РФ ряда законопроектов в данном направлении: это документы, касающиеся создания федеральной государственной информационной системы, к которой будут подключены все АПВГК, обязанности водителей крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств проходить весогабаритный контроль и ответственности за нарушение правил движения в зоне весогабаритного контроля. Также на примере необходимости восстановления автодорог, используемых при строительстве федеральной трассы М-12, прорабатывается проект федерального закона о передаче дорог, расположенных рядом с местом реализации крупного инвестиционного проекта, во временное пользование застройщику на период проведения строительных работ. Этот документ планируется внести в Правительство РФ уже в сентябре 2024 года. Кроме того, в разработке находится законопроект, обязывающий перевозчиков оформлять электронные перевозочные документы для всех видов грузов.
Опытом работы систем весогабаритного контроля в Приморском крае поделился Александр Щербаков.
Игорь Старыгин выступил с докладом на тему обеспечения сохранности существующих автодорог регионального значения.
О развитии весогабаритного контроля транспортных средств на федеральных трассах рассказал Андрей Самарьянов.
Ярослав Асташов выступил с информацией об исполнении Ространсандзором государственной функции по весогабаритному контролю автотранспортных средств. Он отметил эффективную работу действующих пунктов весогабаритного контроля. Так, в Ярославской области в 2023 году с использование систем искусственного интеллекта при сокрытии водителями государственных регистрационных знаков при проезде через пункт ВГК по результатам взвешивания было вынесено 244 постановления об административных правонарушениях. Штрафы по 166 из них были оплачены добровольно, остальные прошли через судебные решения.
Текущий функционал и направления развития системы мониторинга транспортных потоков представил Станислав Головач. Он сообщил, в частности, что уже в 2024 году система весогабаритного контроля будет модернизирована с учетом перехода на отечественное программное обеспечение; а к 2030 году количество действующих пунктов весогабаритного контроля, включая автоматические, стационарные и передвижные, достигнет 1500 штук.
