9 сентября 2026 года в Республике Татарстан в Университете Иннополис состоялось выездное заседание рабочей группы по реализации пилотного проекта «Беспилотный комплекс строительства автодорог с низкой интенсивностью движения» (ПП «БеКСАНИД). Заседание прошло под председательством генерального директора Ассоциации «РАДОР» Игоря Старыгина и министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарита Ханифова.
В работе приняли участие представители Ассоциации «РАДОР», ФАУ «РОСДОРНИИ», Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан, Министерства промышленности и торговли Республики Татарстан, дорожных организаций, научного и образовательного сообщества, а также представители российских разработчиков и производителей оборудования, программных решений и роботизированной техники.
Открывая заседание генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин остановился на необходимости повышения производительности труда и качества дорожных работ, а также уделил особое внимание организации деятельности по внедрению роботизированной и высокоавтоматизированной техники в дорожную отрасль, которая ведется под руководством Федерального дорожного агентства (Росавтодор) и активном участии ФАУ «РОСДОРНИИ». Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов обозначил желание и готовность регионов повышать эффективность процессов выполнения дорожных работ с использованием регионального научного потенциала. директор Университета Иннополис Дмитрий Вандюков рассказал о проводимой университетом работе по направлению роботизация и остановился на разработках, которые возможно использовать в дорожной отрасли.
Одной из центральных тем заседания стало развитие отечественной высокоавтоматизированной дорожно-строительной техники. О текущем состоянии этого направления рассказал заместитель генерального директора ФАУ «РОСДОРНИИ» Антон Журавлев.
Представленные в ходе заседания материалы показали, что роботизация дорожного хозяйства сегодня рассматривается значительно шире, чем создание отдельных беспилотных машин. Перспективные решения охватывают автоматизацию тяжелой техники, диагностику инфраструктуры, управление транспортными потоками, цифровой контроль технологических процессов и применение сервисных роботов.
В частности, участникам продемонстрировали возможности применения беспилотных летательных аппаратов, лидаров, камер и технологий искусственного интеллекта для обследования автомобильных дорог. Такие системы способны выявлять трещины, колейность и просадки, классифицировать повреждения, формировать цифровую карту дефектов и создавать информационную основу для планирования ремонтных мероприятий.
Отдельный блок вопросов был посвящен цифровизации этапов, предшествующих непосредственно строительству. Представители компаний «ИндорСофт» и «СДТ» рассказали об использовании аэрофотосъемки, формировании цифрового плана местности и разработке проектно-сметной документации с применением технологии информационного моделирования.
Практические решения по роботизации дорожной техники представили отечественные разработчики и производители. Компания «ДСТ-Урал» представила разработки в области автоматизации дорожно-строительной техники, ООО «Компания БиЭйВи» - оборудование, которое может быть использовано при реализации пилотного проекта.
Представитель ВНИИ «Сигнал» рассказал об электронно-цифровых системах управления оборудованием дорожной техники и создании высокоавтоматизированных машин с применением решений программно-аппаратного комплекса «Прометей» и системы RTK-навигации «Филин». Среди рассматриваемых преимуществ подобных решений - универсальность их применения, возможность обратной связи между техникой и базовой станцией, поддержка технологий и работа в сложных условиях связи.
Еще одним направлением обсуждения стало взаимодействие автомобильной дороги и беспилотного транспортного средства, которые представили компании ООО «Интеллектуальная Видеоаналитика», ООО «Умные дороги».
Представители государственного заказчика и подрядных организаций поддержали инициативу Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан по реализации проекта. Комплекс работ в рамках пилотного проекта БеКСАНИД планируется реализовать в Республике Татарстан в 2027 году.
Работа над пилотным проектом «БеКСАНИД» призвана объединить разработки в единую технологическую цепочку и определить возможности их практического применения при строительстве автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения.
Фотографии
