В Общественной палате Российской Федерации по инициативе перевозчиков прошел круглый стол по вопросам работы автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК). Модератором мероприятия выступил заместитель председателя Комиссии ОП РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов. В работе круглого стола приняли участие представители общественных организаций и Минтранса России. Ассоциацию «РАДОР» представлял руководитель направления по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог, член Общественного совета при Ространснадзоре Александр Петухов.
На обсуждение были вынесены следующие вопросы: обеспечение корректной работы автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК); ответственность собственников за содержание автомобильных дорог и АПВГК в ненормативном состоянии; совершенствование процедур устранения недостатков и обжалования нарушений; установка контрольных весов для повторного взвешивания транспортных средств.
Автоматизированные пункты весогабаритного контроля позволяют измерять весовую нагрузку и габариты транспортных средств без их остановки, при этом их работа должна быть в пределах разрешенных допусков. На проблемы, связанные с АПВГК, указывают отдельные перевозчики и логистические компании. Среди основных нарушений - ржавчина и трещины на датчиках, деформация дорожного полотна, застой воды.
Общественными организациями, представляющими интересы перевозчиков, предлагается создание системы общественного контроля за пунктами весогабаритного контроля во всех регионах.
Представителем Ассоциации «РАДОР» было отмечено, что деформация покрытия на дорогах в зонах контроля в значительной степени вызвана преднамеренными действиями водителей грузовых транспортных средств: «Водители, пытаясь избежать контроля, тормозят в зоне АПВГК, тем самым нагрузка на покрытие кардинально увеличивается, что приводит к образованию колейности и разрушению мест сопряжения датчиков с покрытием».
Советник Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Илья Кочетков сообщил о законодательных инициативах, направленных на повышение эффективности работы всей системы весогабаритного контроля. Летом текущего года Правительством РФ в Государственную Думу внесен законопроект о внесении изменений в закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ…», предусматривающий в том числе дистанционный автоматизированный мониторинг всех АПВГК: «Со всех пунктов весогабаритного контроля, в том числе передвижных, в единую автоматизированную систему будет поступать вся информация об измерениях. Если система зафиксирует, что у одного и того же транспортного средства результаты измерения на разных пунктах по маршруту движения существенно отличаются, то административная ответственность не последует», отметил спикер.
Фотографии
